L’attraversamento pedonale rialzato consiste in una sopraelevazione della carreggiata con rampe di raccordo, realizzata sia per dare continuità ai marciapiedi in una parte della strada compresa tra due intersezioni, sia per interrompere la continuità di lunghi rettifili, in modo da moderare la velocità dei veicoli a motore. I passaggi pedonali rialzati sono una soluzione efficace per garantire la moderazione del traffico e la sicurezza degli utenti deboli della strada.

La rotatoria rappresenta uno degli interventi di mobilità più rapidi ed efficaci in quanto assolve alla funzione di moderazione e snellimento del traffico nonché di diminuzione dell’inquinamento acustico e atmosferico rispetto agli incroci con semaforo. L’adozione delle rotatorie comporta notevoli benefici sia in termini di sicurezza che in termini di emissioni.

La segnaletica stradale orizzontale è certamente il sistema più efficace per rendere visibile all’automobilista il percorso stradale poiché consente all’utente di avere una precisa cognizione spaziale dei margini laterali e una visione a distanza del percorso in cui mantenere la direzione di marcia del proprio mezzo.

Il segnale verticale stradale ha lo scopo di segnalare agli utenti un pericolo, una prescrizione oppure un’indicazione.

I segnali stradali sono costituiti da un supporto metallico con forme e dimensioni variabili a seconda dell’informazione che forniscono all’utente e della strada cui sono impiegati. La figura o faccia del segnale è realizzata mediante materiali retroriflettenti o non e colorati sui quali si realizzano i simboli in conformità delle norme vigenti.

Le barriere di sicurezza stradale hanno lo scopo di assorbire parte dell'energia di cui è dotato il veicolo in movimento, limitando contemporaneamente gli effetti d'urto sui passeggeri. Per ottenere tutto ciò è necessario che l’urto con la barriera non provochi il rovesciamento del veicolo e che non gli imprima una decelerazione tale da provocare danni agli occupanti in caso di incidente. Le barriere stradali di 3S pertanto sono realizzate con caratteristiche tecniche conformi alle normative attualmente vigenti in Italia e all’estero.

Gli impianti segnaletici a energia fotovoltaica consentono di illuminare strade o zone distanti dalla rete elettrica. I raggi solari, tramite i moduli fotovoltaici, producono l’energia elettrica necessaria al funzionamento del lampione. L’energia elettrica, prodotta dai moduli, è accumulata nelle batterie che a loro volta, alimentano la lampada durante le ore notturne. Tutto il sistema è gestito da una centralina elettronica a microprocessore.